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Horas antes de la presentación oficial de Xiaomi su7, el CEO de xiaomi, lei jun, condujo este nuevo modelo durante un viaje por carretera de 15 horas entre Beijing y shanghai, sorprendentemente. La aventura no solo muestra la durabilidad del vehículo, sino también la participación personal de los gerentes en su diseño y Prueba. CEO su7 3000 km
Xiaomi su7 es la primera vez que el gigante tecnológico chino se involucra en el sector de los vehículos eléctricos y está a punto de brillar en el mercado. Este sedán de alta gama se presentará oficialmente en China mañana, y su rendimiento, autonomía y tecnología integrada pueden sacudir a sus competidores. Este superdeportivo eléctrico tiene una clara ambición de competir con los líderes actuales y es el resultado de años de investigación y desarrollo.
El su7 que vemos en el MWC 2024 de Barcelona adopta unas especificaciones técnicas envidiables que incluyen innovaciones revolucionarias. Su motor hyperengine ofrece una potencia incomparable y una batería de 101 kWh que garantiza una autonomía excepcional. Lei jun, CEO de xiaomi, compartió su experiencia personal conduciendo el coche en weibo, que equivale a la X de china. Dijo que ha completado más de 3.000 kilómetros de pruebas de carretera, incluido un viaje de Beijing a shanghai.
Lei Jun realizó un viaje histórico de Beijing a Shanghai en Xiaomi su7 antes de su lanzamiento.
La expedición de lei Jun recorrió 1.276 kilómetros de Beijing a Shanghai en 15 horas, incluidas dos cargas, lo que es una verdadera prueba de que el su7 puede soportar viajes de larga distancia sin doblarse. Este rendimiento es aún más impresionante porque permite alcanzar una velocidad media de 85 km / h, incluida la carga...
El experimento personal realizado por el CEO en invierno se complementó con pruebas más amplias que involucraron 576 prototipos de vehículos en china. Estas pruebas han sometido a los vehículos eléctricos a una amplia gama de condiciones climáticas y altitudes, temperaturas extremas de - 40 ° C a 60 ° C y 4.768 metros de altura, demostrando su capacidad para adaptarse a diversos entornos y paisajes viales.
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